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La Paz - Bolivia.- El 22 de agosto, la avenida Buenos Aires fue entregada a los vecinos de la zona del mismo nombre completamente asfaltada en un tramo de 4.1 kilómetros entre bombos y platillos; a más de tres meses esa obra adolece de varios problemas como rajaduras, bocas de tormenta en mal estado y el casi hundimiento de pequeños pedazos de la capa asfáltica en algunos tramos.

EL DIARIO efectuó ayer un recorrido por el lugar, a denuncia de los propios vecinos que reclamaron por el descuido de la vía, especialmente desde el sector de Tembladerani hasta la plaza Ramiro Castillo.

RECLAMO DE VECINOS

Johnn Grados, vecino de la zona de Obispo Bosque, lamentó el estado de la vía especialmente por la presencia de un leve hundimiento de los carriles que si bien, dijo, “por el momento no representa un peligro, podría convertirse en un problema en la temporada de lluvias y afectar otras estructuras”.

“Parece que ha sido una mala compactación o tal vez es alguna fuga de agua”, señaló el vecino, quien criticó el hecho de que la Alcaldía haya apresurado la entrega de la obra existiendo aún fallas.

En la misma zona de Obispo Bosque también se observó el cierre de un carril de la vía, debido a que el municipio inició obras en un cerro aledaño y que colinda con el barrio de Pasankeri.

EXPLICACIÓN EDIL

De acuerdo a las autoridades municipales consultadas, los trabajos estarían destinados a reforzar los gaviones que existen en el lugar y estabilizar el talud. Sin embargo, no explicaron cuánto tiempo demorarán en concluirlos.

OBRAS INCONCLUSAS

Entretanto, otro vecino, Mario R., se quejó por las obras inconclusas que dejó la Alcaldía, como el parque denominado “La Bombonera” que antes lucía jardineras y un pequeño parque para los niños y una cancha de fútbol.

Según la denuncia, la Alcaldía procedió a echar abajo las jardineras y el parque porque utilizó ese sitio como acopio de tierras durante el asfaltado de la avenida Buenos Aires. A la fecha sólo grupos de alcohólicos pululan por el lugar.

A este panorama se suma la falta de barandas en un tramo de la avenida como protección para los niños que acuden a sus centros educativos.

El asfaltado de la avenida Buenos Aires demandó una inversión cercana a los Bs 32 millones, de los cuales alrededor de Bs 29.5 millones fueron financiados por la República Popular de China y la contraparte por la Alcaldía.

DATOS TÉCNICOS

Los trabajos de prefactibilidad en la avenida Buenos Aires comenzaron el año 2005, con la llegada de técnicos chinos a La Paz para la evaluación del tramo. En 2007, se inició el asfaltado de la vía que obligó su cierre al tráfico vehicular.

Las obras en la avenida Buenos Aires fueron divididas en cinco tramos. En total, se planificó el asfaltado de 4.123 metros, es decir, 4.1 kilómetros de la avenida Buenos Aires cuya longitud final abarca seis kilómetros, desde la ex Estación Central de ferrocarriles hasta la plaza Ramiro Castillo.

Es considerada como una de las principales avenidas de la cuidad de La Paz que acoge a distintos tipos de negocios.

ALCALDÍA NO DA LA CARA

Vanamente EL DIARIO trató de establecer contacto con ejecutivos de Emavías para que expliquen la actual situación de la avenida Buenos Aires.
El Diario